据美国the drive网站“战区”专栏报道，美军再次思索将C-130运输机改装为两栖水上飞机，并部署在沿海地域支持特种部队的两栖作战。目前，该方案仍处于早期阶段，有设计师对C-130两栖水上飞机的形态做出设想，即在机身下方装置大型浮筒。图片中的C-130是该系列运输机的最新空军特种作战版本MC-130J，它能够穿越战场区域，运送特种部队或为其提供补给，还能够给直升机与倾转旋翼机停止加油。

美媒还称，美国军方希望C-130两栖水上飞机也可以在陆地上行驶。普通的水上飞机无法在陆上行驶，但是由于C-130两栖水上飞机是在机腹下方装置浮筒，那么假如在浮筒上加装轮子可使其具备陆上行驶的才能，不过这一切目前尚属于想象阶段，并没有经过紧密的论证与测试。

此外，美国军方担忧，假如只是简单的给C-130机腹下方装置浮筒，那么当飞机在空中飞行时，必然会增加额外的阻力和重量，从而影响飞机的速度、航程和载重才能。其实早在冷战时间，美国军方就曾思索过对局部C-130停止改装，将其改为船型机身，但是该项研讨最终没有胜利，仅仅设计出模型。美媒表示，船型机身固然不会对运输机性能造出影响，但是需求的停止更大范围的重新设计，C-130的设计公司洛马公司目前并没有展开这项工程。

美媒还表示，无论采取哪种配置，两栖MC-130J都能够为美军特种部队提供更新颖的作战形式，特别是作为美军将来远征和散布式作战的一局部，这也是美国军方近年来不断在探究的作战概念。美媒还宣称，目前美军特种作战主要针对中国和俄罗斯，特别在广袤的安定洋地域，特别亚太地域的一些小型岛屿，可能不具备建筑机场的条件，部署两栖飞机就是一个很好的处理计划。

美媒最后特别提到，水上飞机是一种经过考证的，具有本钱效益的配备，能够为缺乏港口或机场根底设备的偏僻的地域提供通路。目前，中国和俄罗斯都研发有水上飞机，俄罗斯的别-200是世界上最大的水陆两栖喷气飞机，中国也在着手开发大型的AG-600“鲲龙”水上飞机。另外，日本也有着US-2水上飞机，在日本神奈川县的厚木基地和山口县的岩国基地都有部署。