总部在美国加州Torrance的罗宾逊直升机公司2007年生产了823架直升机，包括644架四座R44和159架两座R22单发活塞式轻型直升机，数量上超过世界其它任何一家直升机制造商，并且打破了自己在2005年创造的世界纪录；2005年的纪录是806架。相比之下，世界最大的直升机制造商欧洲直升机公司2007年共交付488架直升机，并获得802架新直升机订货。该公司目前正在开发自己的首个涡轴直升机型号--五座的R66，首架交付定于2010年左右。

罗尔斯·罗伊斯公司（Rolls-Royce plc）设在美国印第安纳州印第安纳波利斯的生产厂，新投入使用的小型发动机装配线本周完成了首台RR300生产发动机的装配和测试，该发动机将安装在罗宾逊直升机公司的R66新型直升机上。

罗尔斯·罗伊斯公司直升机业务部代理总裁肯·罗伯茨（KenRoberts）表示：“RR300型发动机项目在不到两年的时间内就从概念变为了现实。该发动机在刚刚获得美国联邦航空局的型号和生产认证奖后，很快就实现了具有里程碑意义的交付。这一交付还标志着RR300开始进入全速生产阶段，罗宾逊直升机公司已在未来的数年中定购了数百台这一型号的发动机。”

RR300型发动机是罗尔斯·罗伊斯系列直升机发动机中的最新成员，也是首款在较低的轴马力（shp）范围内提供涡轮动力的发动机。这也是涡轮发动机首次经过验证成功地替代活塞发动机，标志着直升机行业的重大进展。

该发动机采用了新技术和先进的设计方法，重量低、体积小，燃料消耗率低，具有内置发动机监控系统，并且能够使用多种航空燃料。起飞时可提供300轴马力，并表现出极佳的热性能和高度性能。

RR300原型发动机从2007年年中就开始在罗宾逊直升机上使用。

罗尔斯·罗伊斯公司除了与罗宾逊直升机公司签署的订单以外，还与恩斯特罗姆直升机公司、斯韦策飞机公司以及麦道直升机公司签署了谅解备忘录，以评估新型RR300系列发动机的未来应用前景。

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